阿维塔法务发布律师函,要求博主删除不实言论并道歉,此举旨在维护公司声誉和形象,保护合法权益,律师函强调了言论的严重性,并要求博主立即采取行动,以避免进一步扩大影响和损失,此事件提醒网络用户要遵守法律法规,尊重事实真相,避免散布不实信息。

在之前,有汽车领域的博主发布了一段视频,对阿维塔12的风阻系数提出了质疑,针对这一质疑,阿维塔官方迅速作出回应,通过直播测试的方式,向公众展示了测得的风阻系数与官方宣传的数据基本一致,为了进一步澄清此事,5月12日,阿维塔法务部正式发布了一份律师函,对事件进行了官方回应。

阿维塔公司深知其产品的性能和特点,因此对于任何对其产品性能的质疑都持有严肃的态度,此次,阿维塔委托了上海中联(重庆)律师事务所,向在各大社交媒体平台上发表不实言论的“苏黎世贝勒爷”用户发出律师函。

阿维塔法务发布律师函,要求博主删除不实言论并道歉  第1张

律师函中明确要求,该用户在收到函件的当天,必须立即删除在2025年5月2日至2025年5月10日期间发布的关于阿维塔12汽车空气动力学风阻系数测试的所有不实言论的文章和视频,还要求该用户就其侵犯阿维塔公司名誉权的行为进行真诚道歉,并在其在新浪微博、小红书、哗哩哗哩、抖音等所有网络平台账号上连续置顶道歉声明三十天,以消除对阿维塔公司造成的负面影响。

在此之前,阿维塔科技在中国汽车工程研究院的风洞实验室进行了阿维塔12的风洞测试,测试结果显示,在低风阻状态下(风速达到120KPH),阿维塔12的风阻系数为0.2171Cd,这一数据充分证明了阿维塔12在空气动力学设计上的卓越性能。

阿维塔法务发布律师函,要求博主删除不实言论并道歉  第2张

对于为何同车型会测出不同的风阻系数,阿维塔官方也给出了详细的解释,主要有三方面原因:首先是车辆配置或功能状态的差异可能导致风阻系数的测量出现误差,如主动进气格栅、电子后视镜、空气悬挂等的工作状态;其次是测试方法的不统一也可能导致误差,如配重是否符合标准、天气和海拔等外部因素的影响;最后是零部件的完整度也会影响风阻系数的测量结果,如增程与纯电的区别等。

就是阿维塔法务发布律师函要求博主删除不实言论并道歉的详细情况,阿维塔公司一直致力于为消费者提供高品质的产品和服务,对于任何损害公司名誉和产品形象的行为,都将采取法律手段进行维护,我们希望广大消费者能够理性看待产品性能的差异,也期待更多的用户能够理解和支持阿维塔公司的努力和付出。

阿维塔法务发布律师函,要求博主删除不实言论并道歉  第3张

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